Пружины и газовые амортизаторы напрямую определяют комфорт и безопасность автомобиля. Вот почему их подбор должен учитывать нагрузки и конструктивные особенности.
Значение газовых упоров в подвеске
Современные пружины делаются из высокопрочной стали и бывают цилиндрическими, коническими и с переменной жесткостью. Их функция заключается в поддержании клиренса и распределении нагрузки. Газовые пружины смягчают неровности и удерживают кузов от избыточных колебаний. Внутри упора находится цилиндр с газом и поршнем, создающим сопротивление при движении. Так повышается плавность хода, уменьшаются вибрации и продлевается срок службы.
Какие характеристики учитывать при подборе газовых пружин
Чтобы выбрать газовый упор, нужно учитывать вес машины, длину упора и требуемую высоту открывания. Масса формирует необходимое усилие, длина определяет ход штока, высота отвечает за комфорт. При массе около одной тонны чаще всего используют газовые упоры длиной около 400 мм и диаметром 20 мм. При нагрузке около 2 тонн применяются упоры длиной 600 мм и диаметром 30 мм. В итоге исключаются рывки, падение крышек и преждевременный износ узлов.
Когда нужны усиленные пружины
Обычные пружины дают комфортную езду и штатный клиренс. Усиленные варианты выбирают при перевозке багажа, пассажиров или езде по плохим дорогам. Повышенная жёсткость удерживает кузов и улучшает устойчивость. Регулировка углов и контроль высоты обязательны после замены пружин. Это гарантирует правильную геометрию подвески и точную реакцию автомобиля.